CONTRA LA DESPOBLACIÓN EN EL OESTE Y EL CAMBIO CLIMÁTICO, REAPERTURA TREN RUTA DE LA PLATA

2 DE AGO. DE 2018 — Gracias a las firmas recogidas hemos popularizado la necesidad de reapertura del Tren Ruta de la Plata. También han contribuido a este objetivo las diferentes PNL aprobadas en el congreso de los Diputados y en las Asambleas de Extremadura y Andalucía, así como las mociones aprobadas en numerosos ayuntamientos.

Los habitantes del Oeste, estamos siendo condenados a vivir exclusivamente del sector turístico, al que se le brindan inversiones para Vías Verdes, mientras se ven penalizadas las empresas que quisieran establecerse debido al encarecimiento que supone el transporte por carretera de los diferentes productos, bien hablemos del sector primario o del secundario. Así, desde que en 1984 el gobierno del PSOE cerró esta línea que trasladaba pasajeros y mercancías mientras apostaba por el AVE Madrid-Sevilla y posteriormente por otras líneas de Alta Velocidad, el desmantelamiento de empresas y la emigración, con todas sus consecuencias, no han hecho sino aumentar.

Ante el agravio que sufriremos una vez más los ciudadanos del ya maltratado Oeste, por unas políticas neoliberales y de redistribución de la población que perjudican tanto al centro y Levante por masificación como al Oeste por despoblación, hemos presentado una PNL en el Congreso de los Diputados a través de Unidos Podemos que recoge estas peticiones:

PROPOSICIÓN NO DE LEY

1.- Incluir la línea ferroviaria entre Astorga y Plasencia, ahora cerrada al tráfico ferroviario, en la Red Básica Ferroviaria Transeuropea sobre la traza existente -que ya tiene el impacto ambiental asumido-, con las modificaciones técnicas y de itinerario necesarias a los tiempos actuales y a las necesidades de transporte de mercancías, y evitando, en todo caso, más levantamientos de vías que buscan la desafectación del itinerario.
2.- Tener en cuenta dicha línea -y su extensión hacia Sevilla y Huelva con conexión con el Puerto de Algeciras- en las normas del Cuarto Paquete Ferroviario de la UE.
3.- Añadir esta línea a las que constituyen el Corredor Atlántico, dentro de los nueve corredores fundamentales de la Red Transeuropea de Transporte Ferroviario.
4.- Realizar los estudios ferroviarios y proyectos técnicos necesarios para que en un año puedan licitarse, entre los respectivos tramos comarcales correspondientes, las obras de adecuación de la plataforma ferroviaria, así como la instalación y el material fijo de rodadura de ancho variable y sistemas necesarios de señalización, comunicaciones, y seguridad.
5.- Rehabilitar las estaciones y zonas de atención a las personas en las edificaciones actuales disponibles o la ejecución de las obras nuevas necesarias.
6.- Promocionar las futuras conexiones comercia/es, turísticas y de viajeros que den viabilidad económica a este corredor occidental.

Por un tren, Público, Social, Ecológico y del siglo XXI, queremos acompañar nuestra petición con tu firma.
Muchas gracias por tu apoyo.
Movimiento por el Tren Ruta de La Plata

El Movimiento por el Tren Ruta de la Plata surge en abril del 2017 como respuesta ante la ofensiva de ADIF contra el Patrimonio Industrial, en forma de achatarramiento de vías, para construir “Vías Verdes” en varias provincias a lo largo de toda la ruta. Está conformado por Plataformas de Defensa del Ferrocarril de todas las provincias y regiones del Oeste Español y alguna Hispano –Lusa, por partidos políticos y sindicatos, asociaciones ecologistas y culturales y también por ciudadanas/os, que a título individual coinciden en la defensa de este medio de transporte y de un futuro mejor para sus pueblos y comarcas.

Destinatarios de la petición